Suomen Ford Caprit

Ovet, takaluukku, S takaspoileri ja mittaristo myyty.

Takaluukku varattu

Myydään:

2.8i sävylasit (pronssi). Etusivulasit, takasivulasit (Ei avattavat) ja lämmitettävä takalasi. H. 350€

Mk2/3 S/GT mittaristo ahtopainemittarilla. H. 100€

SUHE etuspoileri. Lasikuitua ...

Mk1 ja mk2/3 ei katsota samaksi mallisarjaksi.

Ohjaustehostin ei ole edellytys esim. 302 V8 poikkeusluvalle.

Tila ei ole Caprissa ongelma. Fordin 302 windsor mahtuu helposti.

JBW:n 4-spoke RS replicat 7×15" et5 195/50-15 kumeilla meni heittämällä mk1:een, eikä raapinut missään tilanteessa. Kaaret oli täysin vakiot, ei edes kantteja mankeloitu.

Tai sitten kannattaa vaan kysyä, että voiko laittaa sen Caprin linkkuperän sijaan vaikka Sierran linkkuperän Very Happy

Siinä olis konttorilla Trafille selitettävää.

https://www.ford-capri.ch/technics/technical-data/axle.html

Onko paikkakunnalla toista konttoria, kun tuolla ovat noin kuutamolla? Very Happy

Ei ole missään Caprissa erillisjousitettua taka-akselia. Sotkeeko ne nyt konttorilla Granadaan/Consuliin?

3.0:ssa on iso Atlas eli tuon sinun akseli on oikea.

Roverin 3.5 V8 moottorin saat laittaa. Muita et saa laittaa hakematta erikoislupaa sille.

Mk1 suurin iskutilavuus on RS3100 eli 3.1 litraa ja muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä 25% iskutilav ...

Kuka osti Saurasen Janin mustasta 2.8i turbo Caprista etulokasuojat? Minä voisin ostaa niistä ne kylkilistan pätkät...

Hyvä pointti! Onhan siellä 71 Mustang 2000-luvun (?) 32v 4.6 koneellakin.

Vai mikä siinä tarkalleen on ollut perusteena, että v8 ei kelpaa Capriin?

No eikös Perana ollut sarjatuotannossa?

Muistanko väärin, että viimeisimpien säädösten mukaan koneen kuristamista ei enää hyväksytä? Omavalmiste ja sen tehonmittaus on sitten eri asia. Toivottavasti olen väärässä. Vai onko Perana saatu verr ...

Ok, kiitos näistä tiedoista.